心      情:

三月中旬，陽明山花季，百花盛開，亦是賞遊的最佳時機。

之前由絹絲步道下至中山樓，走的是新園路，雖有一段步道，回來查看地圖後，發現百年前的堡圖上即有一條中山樓，穿越山豬湖山北麓，通往絹絲步道口的不滿一米山徑。因為這個發現，再查了地圖之後，真的在大台北山區健行登山路線圖上看到有這麼一條路，所以就前往探查。

開車出門，將車停在劍潭捷運站改搭公車上山，中山樓下車後進入新園路，路口有一戶日本式的木造房，後方為紗帽山，小屋前院的花圃，已開滿了杜鵑花，而此戶人家，並未改用一般民宅的水泥圍牆，而是搭配室內建築相同的木門及木柵欄，看上去有些樸實，但很漂亮。想必主人覺得中山樓一處，國家重地，三步一崗、五步一哨，故可放心大方和遊客分享花園小景。 

過新園橋之後，右方發現石階，此處為入口處，拾級而上，略為陡峭，兩側林木夾道相逼，林間縫隙，巧望對山小村，下方跨溪而過的新園橋，亦隱於葉隙之間，顏色及層次對比強烈，可說甚有看頭。

須臾，步道行至盡頭，接上柏油小徑，小徑兩側，皆豪富門第，院內或植蒼松，或栽寒梅。非尋常人家所見之杜鵑櫻花之流，更不用說普通公寓人家那幾盆小盆景了。

過99巷與101巷49弄路口， 本應尋著49弄往上至菁山路101巷通往絹絲步道，此刻，前方驚見一株盛開之中的吉野櫻，就此往99巷底走去，此巷雖陋，卻景致處處，拍完吉野櫻，又見緋寒纓。株株流連，株株讚賞。

不知不覺，已行至99巷89號路底，前方似無去路，但門左一小徑，緩緩至小溪畔，過小木橋，旁上對岸果園林的高坡，出了土坡，不知覺已來到新園路上之櫻花溫泉渡假村。此時，大路旁森林內，有一平行小步道，青楓剛換鮮嫩綠葉、步道上，落櫻繽紛，芳草鮮美。

絹絲步道上，好不熱鬧，一隊隊趕早的山客，此時正由擎天崗下來，大家臉上都帶著笑容，肯定飽覽無限春光，林間緋寒纓處處綻放，可遠觀而不可褻玩。

過竹篙山後，入無人之荒疏灌木雜林，腳下泥濘不堪，少許路條指道，前途晦暗不明，而前方荊棘排山而來，左閃右避，也蹉跎了不少時光。半晌，出了小林，眼前豁然開朗，淡水河、關度平原、紗帽山、觀音山盡收眼底。

真是忙了半天，只為這驚鴻一瞥。

前方路況一路好轉，走在草原之中，山風吹拂，心情輕鬆了起來，亦忘了剛才涉險的狼狽模樣，行至瑪礁山基石草原處，二男二女，迷途至此，雖有簡單之手機型GPS導航，然而地圖上卻沒有路線，只知所在之處，卻迷途於空白一片的地圖方中，摸不清方向。

為此一行人指點迷津，拜別諸友，先行一步，覓山溝林蔭之處，煮一碗麵，來杯咖啡，人生至此，尚復何求。

明治37年1904年測繪二萬五千分之一台灣堡圖

大正14年1925年測繪二萬五千分之一台灣地形圖

人文概況:

如果以台灣堡圖為研究淡基橫斷古道的最早有效參考地圖，其中最難連接的一斷，即為由磺山頂至竹子拗之間繞過七星山的道路，因為七星山南北兩麓各有通往竹子湖的路線。以前輩李瑞宗所發表研究之淡基橫斷古道說明來看，這段路是由今日的七星山東側，即中湖戰備道繞至七星山北麓，接今日陽今公路，再接頂湖下竹子湖，最後通往淡水。以下為文獻參考:

陽明山國家公園全區古道調查》(第7-10頁)引述日據時期大正七年(1918年)台灣總督府事務官藤井恭敬「台灣郵政史」一書資料：光緒十八年(1892年)清廷政府開鑿了基隆、滬尾之間的道路，即由基隆河的河殼港(蚵殼港)起，過大武崙、瑪鋉橋頭，至內港腳，再經過鹿窟坪、後尖山尾、竹子湖、小基隆、最後抵達滬尾。而光緒十九年(1893年)當時任職台東知州的胡傳在「台灣日記與稟啟」(十二月十五日)的私人日記亦描述這條古道如下：「自基隆西北取道循山而行：四里至三角嶺，六里至大武崙，七里至馬鋉莊，八里至大坪腳，四里至鹿角坪，七里至磺山頂，七里至竹子拗，十四里至水鏡渡，十里至滬尾。皆由山間取徑，海上窺望不及；無險阻，直捷而平坦。」 (資料引用於Tony的自然人文旅記第0212 車埕．淡基橫斷古道初探一文)

我猜想李瑞宗先生之所以會以七星山南麓為繞過七星山之路徑，並把中湖戰備道列為連通淡基橫斷古道東西段的主要原因，是考量 文獻記載，"七里至竹子拗" 的線索，如由磺山頂，走魚路古道，至絹絲步道接山豬湖古道至中山樓，就要遠多了，並且也無法保持在150M上下的高度落差，也不符合文中"直捷而平坦"的描述。

但1904年的堡圖中，卻不存在中湖戰備道這條路，中湖戰備道出現的年代為大正14年(1925)的二萬五千分之一台灣地形圖，此時，有一明確之路徑和今日的中湖戰備道重疊。比起藤井恭敬「台灣郵政史」1918年發表尚晚六年，且此道行走之路線並不符合多數先民所云「水就是路，水走過的地方，路就開了。」的說法，亦非淡基橫斷古道之中，多溯溪行走之郊山古道特性，可知此道。應為日治時期屯兵擎天崗，為便於連絡兩點而新闢取代舊道之路線。如此推論，必有舊道之存在。

而1904年堡圖所留下線索，只有由漁路古道上冷水坑岔路口有通往雍來礦場一條小路(早期於日據時代陽明山即有數個礦場進行大量開採，硫磺礦、硫化鐵礦、瓷土礦、白土礦等礦物開採為大宗，極富經濟價值)，以及絹絲步道口通往冷水坑馬槽溪上游七股山西南麓之採硫礦場(今士林區及北投區分界線堡圖上有礦場符號卻查無名稱) 。

而1904年的堡圖中的莊界，即由七股山西南麓之採硫礦場，順七股山及馬槽溪延伸，成為竹仔湖莊及七股莊的分界線。直到今日依舊是士林區及北投區的區界，並於"大台北全覽百科地圖"乃看出一條小路通往溪中馬槽溫泉。所以假設，沿著馬槽溪陡下至漁路古道許顏橋通往竹子湖之"打石窟古道"，可能就是最早連絡淡基東段及西段的孔道。

然而此路段，因馬槽溪落差過大，十分陡峭，雖可步行通過，但卻相當危險，可能因此，後來才再開今日之中湖戰備道，取代溪路。當然此假設之前提為堡圖是當年的描繪及量測是極正確的。

在兩張不同年代的地圖中，都可清楚看出中山樓、新園街及山豬湖一帶的原貌。今日所行之菁山路99巷至菁山路101巷之路線，其前半段即為地圖上之舊路，在堡圖上，尚為虛線，不及一米，但在地形圖上，已和今日重疊，並改為一米以上的黑實線路徑。

今日之菁山路101巷，通往冷水坑路徑，在兩張圖上都是不及一米的虛線，然而絹絲步道卻為當時的主要道路，為兩米以上的虛實線。

竹篙山及瑪礁山的牛埔古道，在兩張地圖之中都是不存在的，可見此可道又是虛名，非百年以上之路徑。

平菁街43巷連接牛埔古道及平等里的道路，在堡圖中並不存在，然而在地形圖中此路已通往陳厝(士林第四公墓)。抗日義士陳義介的大墓就位於陳厝北邊0.5K路旁大墓，據聞為抗日人物(參考於北台灣漫遊一書第84頁)，但找不到相關資料，只知當年平等里一帶，有許多抗日者加入簡大獅，並激戰於外雙溪頂山一帶。(參考於陳岳古道探搜隊，頂山古道一文)

在堡圖中可一窺當年早期之公館里美崙山水圳取水於尾崙山腳下最高點(小字燒庚寮)，向東流灌溉永公路296巷下方一帶山谷(今柏園山莊下方一帶)，向西流灌溉入今至善路三段北山山麓梯田(釣蝦池至明德樂園後方)，非今日尾崙水圳步道相同位置。而此時狗殷勤步道在堡圖中尚未出現，故莊仔頂並無跨菁礐溪上游通往對岸平頂庄的捷徑，必須行至今日永公路及菁山路的交岔口，再轉東南往平頂庄。

而1925年台灣地形圖中尾崙水圳雙虛線雖消失，但在今日尾崙水圳部份多處重疊之處，出現了虛線(不及一米之小路)，而其引水灌溉處雖與堡圖相同，但向東流往更遠的菁礐溪中游處(明德樂園上方川瀨溫泉之菁礐溪谷對岸)。表示此時，此處之梯田灌溉的更廣，開發的更多了，廣大的梯田要落實，水源後來也可能出現了問題，終至引菁礐溪上游狗殷勤水圳之水相連。然而直到1925年為止可看出今日的尾崙接狗殷勤水圳步道尚未連貫，然而兩段卻各自完成了。

1925年的地形圖上，除發現尾崙水圳已延伸至菁礐溪中遊，另一重大事件即為狗殷勤水圳也由今平等里禾豐農場處跨公平橋接上對岸小草山東南的永公路，改變了原平頂庄往莊仔頂莊必行至今日平菁街及永公路交會口，再過菁礐溪上游後沿今日永公路下莊仔頂的路徑。接下來，只差中間一段水圳路線，即可連成今日步道的全貌。而此時的永公路也已由1904年堡圖上不及一米的虛線，拓寬為一米以上不及兩米的黑實線。

今日之狗殷勤古圳，以有效地圖上論述，並非完成於百年前，而可說其下游之尾崙古圳，乃百年前的水利建築，然而因於1925年後，尾崙山之水源不足供應故宮至明德樂園間廣大梯田，故引菁礐溪上游之水灌溉，此時，沿著青礐溪公平橋旁，原平頂庄通往莊仔頂的小路山壁旁，開鑿水圳，引流至原來的尾崙山水圳，並將豐沛之水量，導向灌溉更遠的梯田(今柏源山莊一帶)，最後水源引至今故宮至善園旁小溪，流入外雙溪。 

故宮後方擇善居三合院旁通往莊仔頂的小路，今日之路跡並非原1925年台灣地形圖上所繪之路徑，但可了解此處有路存在，應為先民連絡莊仔頂及外雙溪之捷徑。

請點擊照片觀看行程說明

行程說明:

路程難度: 低(領會級2~5小時不需體能限制，心靈體會即可)

路線指標: 極低 (中山樓往絹絲步道間無指示；竹篙山至平等里路條指示不清；狗殷勤步道入口小心錯過；莊子頂往故宮步道無指標，請攜帶GPS或下載詳細之說明及地圖)

餐      飲: 自備飲水1.5L，可於瑪礁山路基石草坪野炊，亦或於狗殷勤步道公平橋旁涼亭，但狗殷勤步道假日遊客眾多，炊煮不便 。

路口關鍵:
一過新園橋後，右方入口勿錯過
菁山路99巷底86號旁左下小溪路徑，過溪後右上馬上左上坡往坡頂菁山路101巷71弄，櫻花溫泉渡假村
冷水坑岔無路標往竹篙山，易錯過請注意，如錯過，亦可由下一路口右轉往竹篙山。
過竹篙山基石後為深草及灌木區，注意路條行走至瑪礁山基石
瑪礁山基石往平等里的路要攀過鐵絲柵欄，請注意一旁柵欄之出口
狗殷勤步道入口位於禾豐農園休閒餐廳旁右方的入口，請小心發現。
沿水圳走永公路40巷至莊頂路柏園山莊口，跟水圳走，不要出大路至仰德大道
進入莊頂路後，在指福宮對面有一小路，進入後左手有一美國復臨國小，出小巷後有左、右，中三路來會，取中路36弄過玄濟壇，走至路底玄明宮即為往故宮之步道口。

路況說明:

菁山路99巷底86號旁左下小溪為土路，過溪後上坡往菁山路101巷71弄櫻花溫泉渡假村，坡陡請著登山鞋。
絹絲步道至竹篙山路況好，過竹篙山下至平等里路段路況不佳，請著登山鞋。
平等里至故宮之間除故宮後方小路上至步道一小段土路較陡，須登山杖及登山鞋，其餘都好走。

點擊地圖觀看清晰全圖

陽明山中山樓站--39分--絹絲步道口--34分--冷水坑岔--23分--竹篙山基石--40分--碼礁山基石--46分--狗殷勤步道口--70分--莊頂路公車站--30分--故宮公車站

GPS 路程分析:

2008/03/15
區域:內湖士林
路線:中山樓、絹絲步道、竹篙山、牛埔古道、狗殷勤步道、故宮
方式: 公車雙點縱走
全程:  15.1 公里
時間 : 6 小時 54 分
時程 : from 11:05  to 18:03
行走時間 : 4小時 42分 (**記錄數據，非Garmin 數據，因Garmin低於3km則列為休息時間)
休息時間 : 2小時 12分 (同上)
全程平均航速 : 2.19 km---全程距離/全程時間
移動平均航速 : 3.21 Km---全程距離/行走時間
最高點: 840M
最低點:  26M
落差:   814M
總爬昇高度: 576M
總爬下降度: 927M
距離上昇比: 100 M/km  總昇/[全程距離 x 總昇/(總昇+總降)]
山峰頂點: 2
風景:極佳
公車頻率:極佳
路口標示:極低
路程距離:遠(體力)
路況難易:易(經驗)
爬昇高度:低(耐力)
上下落差:小(爆發力)
得分: 6 (共計:4分-16分)
等級:領會級
相同等級路線:
特色:絹絲瀑布、竹篙山為台北小百岳、古道、水圳

心      情:

北方的中國，最近大雪成災。高壓與低壓所籠罩的台北地區，皆一片氤氳。手錶上的氣壓計，一天之內，竟高達10毫巴上下變化，可一窺冷熱氣流在此激戰之盛況，只要這冷熱不分軒輊的時期拖延的久了，各類風濕關節病痛不免一一復發，無怪乎我原已控制有方的腰痛，亦無倖免。

 

元月19日尚且雨細如牛毛，隔日則春光乍現，天邊一朵白雲。雨後的空氣，分外清爽，招來淨潔的藍天。花草樹木在積日刷洗後，相對增添不少色澤。過至善路底370巷田尾仔橋，覓著古道石階，拾級而上，行至萬溪產道，那條五指山龍脈，一路由梅花山、碧山、大崙頭、大崙尾至文間、劍潭山。放眼望去，皆可一目飽覽。路底農戶，捉緊難得的好日子，就在半乾半濕的泥園裡，撐起大洋傘，設了小攤，農夫權充小商賈，大聲叫賣起自家青菜水果。

 

這條路，走得多了，但這景致，卻頭一遭。空氣、陽光、水、人文，凡此等等，皆恰如其分，實為這趟出遊，更添意趣，加分不少。

 

行至風行咖啡，路口一小牌，手寫潦草字跡，說明荷蘭古道由此開始，入口處，一株山櫻，仰仗後方藍天純淨，花朵愈發紅豔撩人。此番美景，令人流連。在此小歇賞花，雖花不成林，但一株獨放，更勝群芳處處。倘使這好花兒謝了，只好靜待明年此刻了。

 

荷蘭古道，名號頗響。但百年前的地圖上，卻無端倪。僅當地耆老，口述先祖傳說。據聞，此路乃荷蘭人，由此攻打西班牙人基隆要塞所闢路線。稍後，有人在網上寫了篇文章，消息不脛而走，一傳十，十傳百。晚近，成了北部山友皆知的古道，但其真偽，不足考矣。

 

上至高頂山，風景絕佳，至此遠眺台北城，壤土之際皆薄霧蔽之，遠觀，如天上人間之境。101大樓，僅小露頭角，與平日近處相望之崢嶸，含蓄了許多。

 

極目西方淡水河出海口，雲海翻騰之中，驚見觀音柔美面龐，彷若芙蓉出水，側仰於雲海之顛，此與猙獰的七星山上七小尖錐。形成對比，兩者之間，亦相互突顯彼此之柔美及陽鋼。

 

過北五指山牛欄鐵網，常年經此之人，深知此處最得靠老天賞臉，天好，則可俯視北海岸萬里金山一線之風光，天差，則一片茫然，成了伸手不見五指的八荒九垓，此刻，直視東北天際，雲霧翻騰，大有風起雲湧之勢。藍天綠地，藍不再藍兮，綠亦不再綠兮，三十六計走為上計，唯有速走以趨避之。

 

再續旅途，經風櫃嘴與石梯嶺間的石階步道，一邊啃三明治，一邊查看地圖，原本鎖定杏林山及大尖山之方向，須臾，走岔了路，不知覺中，深入一條人跡罕至的750杏林山越嶺大尖山路線。此路頗為顛簸，上下溪流深谷凡達數次之多，山澗溪流粗獷原始，猶如上古洪荒，山中異獸長空悲鳴，大有警告不速之客的意圖，聽了令人心驚膽顫。竊思，能早點結速這段誤闖之路程。

 

山谷溝壑之間，大霧忽至。遮蔽前去之路。驚懼間憶得，此處曾有霧中迷途之災禍，後設防迷線及避難小屋於山頂。此有利說服。改變了原本執意前往大尖山的心念。就此打住，直取山脊捷徑，上攻稜線。

 

撤回吧。

明治37年1904年測繪二萬五千分之一台灣堡圖

大正14年1925年測繪二萬五千分之一台灣地形圖

人文概況:

荷蘭古道由山界前輩陳岳先生於2004年由至善路底上至高頂山，並與當地耆老相談後命名為「荷蘭古道」。當年為荷蘭1642年攻打西班牙人基隆要塞之路線，後於頂山古道一文中補述頂山聚落在1624年西班牙進駐北台灣時期，駐紮於南台灣的荷軍曾數次揮軍北上攻打西班牙但均被擊退，撤退的荷軍滄徨中由金山經四磺坪翻越磺嘴山鞍部下頂山聚落，故這條路亦被稱「撤退路」。當地羅耆老十分肯定的說這條路的故事，並說這是村中相傳的故事，也是頂山聚落後方之瑪番山的由來，瑪番山又叫「紅毛山」，而我猜測「瑪」字可能為「毛」字的誤譯 <<請參閱陳岳古道探索隊頂山古道一文>>

 

有關荷蘭古道是否存在一事， 在登山補給站上打「荷蘭古道」即可查看由「獨行俠」與「skmh」的一些深入討論。兩人史學探究功力深厚，非常人所及，但說了很多，依然討論不出真正的結果。因為所有的可能都只是依推演及想像。當然，閱讀其文或許可有多點連想。也可知道「馬鋉」、「萬里」、「白米甕」、「國姓埔」等地名之由來及一些傳說與史料。

 

自古凱達格蘭平埔族與西荷基隆各據點要塞之間已產生互動是必然的，也在文史資料上看到許多關於西荷時期平埔族和荷人交換物品的記錄，<<請參閱荒野保護協會網站內湖早期居民-里族社一文>>特別是當時荷蘭人為了黃金島而來到東方，而北部的平埔族，一直守著金瓜石黃金的傳說，卻不斷的拿出沙金與荷蘭人交換日常物品。如果說荷蘭古道有可能曾是一條往來於內雙溪及萬里過大武崙到荷蘭城(白米甕)交換物品的凱達格蘭族小徑，這可能比荷蘭人打西班牙這樣的說法更具說服力。但山岳前輩陳先生也不過是轉述頂山聚落羅耆老的說法。傳說的事就是有真有假，大家討論後，依舊以荷蘭古道稱之，好記又充滿傳奇的色彩。

 

由上兩張堡圖可看出，原本1898年量測的堡圖上，平林坑溪與荷蘭古道間少繪了一個山脊，因此平林坑溪古道往東移了許多。這部份的錯繪，很令人驚訝。是否與<<頂山古道>>一文中耆老向陳老師所陳述，當時北部抗日義軍盤據於至善路底370巷有關？是否因此造成日軍量測出問題？不知道，但至少，1898年測繪的台灣堡圖此區是錯的離譜。到了1925年重繪的二萬五千分之一台灣地形圖上，已修正了錯誤並和今日的地形完全相符。

 

由兩張堡圖上看來，過去此區往頂萬里加投的主要路線即由坪頂古圳上溯平林坑溪，於平林坑溪與擎天崗溪交界處，分為二路，東路沿著乾坑湖溪上溯杏林山過石梯嶺山腰小徑接上炭窯大崙再向東於大尖山前由富士古道往東南下鹿窟坪古道往大坪、萬里過大武崙往基隆，今日的中山區荷蘭城(白米甕砲台一帶)，另一條沿著擎天崗溪、紅樟湖溪往金包里城門。由魚路古道往金山。亦可通往擎天崗的河南營(位於擎天崗與冷水坑間的雞心崙上)。

 

而1904年的堡圖上可看出現今荷蘭古道東路(水路)為堡圖上雙溪庄及坪頂庄的庄界，為何以此溪為界，是否當時即有路上登高頂山及頂山稜線草原。不得而知，但亦不無可能。

 

於一份舊書攤收得的民國59年台北市都市計畫圖中，我卻發現該圖中竟然有「荷蘭古道」的路徑，此路徑完全符合今日的古道部份，唯其所繪荷蘭古道水陸(東路)到山頂即停止，並沒西北轉向高頂山，而荷蘭古道的陸路(西路)乃由高頂山往下繪，到了十字岔路即停止，而串連今日兩段過小溪岔後架繩而上的陡路並不存在。這和今日走來的情況感覺很像，那段架繩路像是硬切上去的。而這也是水陸後段上到高頂山很難走的原因。這完全符合現今的路況。因此我先推論荷蘭古道形成的年代約為民國14年後到民國59年前，為比較有可能形成的時間。而陳老師所訪問的羅耆老假設於民國93年時約80歲，則其一歲時為民國13年，而其孩時已有此路，可推論此古道形成的時間約為民國20年前後。猜測此路可能與高頂山上，日人在此闢「大嶺牧場」1934年 (民國23年，昭和9年)及1923年(民國12年，大正12年)及大屯山造林運動有關。但1925年大正十四年版的地圖中亦無此路線，因此可排除造林運動，而單純的視這些路線為日治時期頂山聚落一帶農家將牛隻趕上山的牛路。

 

由陽明山國家公園的官網亦說明清代此處即已放牧，是否更早如羅耆老所說荷蘭人亦在此放牧就不知了。此處之牛群放牧最早應該是農閒時將牛隻放牧於山頂，而農忙之時再將牛牽回田裡耕種。這樣的路線多半不會太陡，亦不會太小，且有駁坎於路旁，荷蘭古道的高頂山附近即有此一特徵，另外林坑溪古道及內寮古道的番婆路亦有此特色，平林坑溪古道不但可於堡圖上看到其路線分別往擎天崗及杏林山方向，今日亦可看到陽明山農場界碑立於山路上。

 

牛隻放牧活動在清朝末年即已存在，根據記載，當時磺嘴山至菜公坑山間零星有一些牧場，放牧台北盆地或北海岸地區之農民於農閒時所寄養的牛隻。至1923年(日治大正12年)大屯山造林運動時，刻意在大屯山、面天山保留一些放牧地，以維持畜牧業；1934年 (民國23年，昭和9年)更設立了「大嶺牧場」，並聘雇專人於農閒時期代為照顧牛群。全盛時期的牛隻數量曾多達 3,000頭之多，牛蹤散見於擎天崗、磺嘴山、七股山、菜公坑等地。二次大戰後牧場經營一度中斷，直到1953年(民國42年)才再恢復經營，原第一（位於擎天崗）與第三牧場（位於鹿崛坪）改稱陽明山牧場，由陽明山管理局農會管理，第二牧場稱大嶺牧場，由萬里鄉農會管理。至1973年（民國62年)由台北市農會合併陽明山管理局農會接管牧場並繼續受理寄養牛隻至今。由於近年來台北鄰近地區的都市化下，農田日漸稀少，農民的寄養水牛愈來愈少，陽明山上草原的景觀也將日漸消失。<<資料引用於陽明山國家公園網站>>
 

另於Tony的人文旅誌中，認為荷蘭古道也許與冷水坑雞心崙一帶的河南營有關，而河南營本名湖南營，音誤後稱為河南營，也許先祖們是將「荷蘭」及「河南」兩字誤用混淆的緣故，這也是有可能的原因。

 

750尖、帽、龍橫越路線為石梯嶺與大尖山之間，馬鋉溪上溪扇形部份之越嶺路，此路極為原始，非古道路線 ，其開闢時間很晚約2004年9月28日，同時期開發之路線共計兩條，另一條為杏林山下瑞泉路，乃由「大自然戶外登山健行會」所闢，主要目的為經由內雙溪古道、荷蘭古道、杏林山、下瑞泉古道所闢之連接路線。<<路線開闢過程請參閱大自然戶外登山健行會網頁>>

 

絹絲步道在堡圖上看的出來百年前即為一條大路約一米寬以上，並和今日的地圖上有相同的水準點。而由絹絲步道往陽明山的中山樓附近亦有一條半米寬的黑實線，即由今日菁山路101巷49弄進入後即往西至菁山路99巷集賢居，再由集賢居往西步道直下至新園街新園一號橋旁。今日過了集賢居後通往新園街新園一號橋路段為果園，在台灣交通出版社的地圖上有小徑虛線，但本人不曾親自走過，不知是否尚能通行。 

請點擊照片觀看行程說明

行程說明:

路程難度: 中(領悟級-4~6小時平時要運動，部份路段為原始野路路況不佳須開道)

路線指標:低 (全線除風櫃嘴至石梯嶺擎天崗之路段有公設路標外，其餘路段無路標，荷蘭古道亦無登山路條及藍天路標)

餐      飲: 自備飲水1.5L可於大尖山750尖、帽、龍橫越路線一帶溪溝野炊，溪水清淨為瑪鋉溪上源，煮沸可飲用。

路口關鍵: 
風行咖啡旁之小徑有小牌寫「荷蘭古道」由此進入為登山口
過駁坎矮牆後見林間小屋後即為小溪岔路，過溪續上行為荷蘭古道陸路(較多人行，路況極佳路右有架繩)，順溪左岸(東岸)行為荷蘭古道水路，亦可至高頂山，路況不佳。
荷蘭古道陸路，過小溪岔後一路陡上，上至山脊處十字空地，取右上大路續行即可通往高頂山
由杏林山往大尖山750尖、帽、龍橫越路線位於風櫃嘴擎天崗步道上之乾坑湖溪附近，約步道3.9k至4.0k之間，在此石梯嶺擎天崗步道往西行，而750尖、帽、龍橫越路線為直行，入林可見布條，漸往東北方向山谷下溪流。

路況說明:
荷蘭古道全線為土路，無石階，請著登山鞋並帶手杖，部份較陡路段有架繩。
750尖、帽、龍橫越路線為上下溪流之山路，全線路條並不多，且路跡較為原始，建議有山刀開道為佳。
大尖山稜線由淡基橫斷古道過石梯嶺北方的炭窯大崙(地圖上未標示)至磺嘴門岔全線為牛路，較泥濘。(入磺嘴山須事前申請陽明山國家公園之通行許可，擅自進入罰款16000元。)
絹絲瀑布入口至中山樓間為新園街，為車輛行人分道的步道，注意路右之穿越道，可穿新園街之 S 彎路省下踢柏油路的時間。

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小18終點站--20分--風行咖啡--52分--風櫃嘴步道岔--74分--山脊岔口--30分--擎天崗旅客服務中心--39分--縜絲步道口--39分--中山樓R5站

GPS 路程分析:

2008/01/20
區域:內湖士林
路線:聖人瀑布、荷蘭古道、淡基橫斷古道、擎天崗步道、絹絲步道、中山樓
方式: 公車雙點縱走
全程:  13.3 公里
時間 : 5 小時 58 分
時程 : from 12:30  to 06:28
行走時間 : 4小時49分 (**記錄數據，非Garmin 數據，因Garmin低於3km則列為休息時間)
休息時間 : 1小時 09分 (同上)
全程平均航速 : 2.23 km---全程距離/全程時間
移動平均航速 : 2.76 Km---全程距離/行走時間
最高點: 837M
最低點: 268M
落差:   569M
總爬昇高度: 880M
總爬下降度: 737M
距離上昇比: 122 M/km  總昇/[全程距離 x 總昇/(總昇+總降)]
山峰頂點: 4
風景:佳
公車頻率:佳
路口標示:極低
路程距離:遠(體力)
路況難易:易(經驗)
爬昇高度:中(耐力)
上下落差:中(爆發力)
得分: 8 (共計:4分-16分)
等級:領悟極
相同等級路線:
枕頭山、枕頭山西峰；
金字碑、三貂大崙
特色:古道、溪流、草原、瀑布

心      情:

今天是冬至，所以太陽會在5:07分下山。這次路線是出門前由登山補給站上一篇「內溝山縱走擎天崗」的文章所決定的，筆者為老何。健腳一枚，家住汐止的瓏山林。老何對內湖一帶的路線都非常熟悉並於登山補給站上發表多篇路線，唯其體力過人如同另一位山中前輩Mori般，經常挑戰15公里以上的一天路線，這和我晚出早歸，企求十公里半天多完成的調性不同。於是取其路線精髓，把原本「內溝山縱走擎天崗」改為「內溝山縱走聖人橋」路程約減少4公里，可省下兩小時的時間。

 

因為要由聖人橋搭小18至士林轉捷運返家，所以在北醫附近搭計程車至瓏山林的忠三街口，車資共計275元。司機路不熟，所以我開了GPS。一路為他導航至忠三街口。

 

Garmin Taiwan Top 上原有一條由忠三街上內溝山稜線的路，我順著GPS的指示，不知覺來到忠三街九巷內的「源興園藝」。主人說此處為民宅，沒有路上稜。態度並不友善。我只好原路退回內溝溪畔的無名橋。沒想到，順著溪左岸(東岸)往北走一點，在步道底，意外發現另一條上山的路。路條雖不多，但路徑十分的清晰。由此沿台北汐止的縣界上至內溝山稜線。這條路意想不到的快且好走。比老何介紹的走瓏山林內上稜的路線，多了內溝溪的風光，少了瓏山林的柏油路。

 

老鷹尖為內溝及水尾潭一帶的最高峰，常有黑鷹及大冠鷲盤據。今日亦然，山中可不斷的聽到大冠鷲的鳴聲。沒想到行至水尾潭及汐止八連間的小土地公廟稜線上。竟有人在此獵補。一位開吉普車的男子在山頭喊叫，趕出山中的老鷹，而另一位帶著狗的男子在下方獵補。見我經過，喊叫的那男子問我有沒有看到一隻狗，我當然知道那只是他的藉口。

 

大邱田山有一圖根點，但感覺大邱田山似乎在稜線上而不在山頂上。基石在林間並無展望。返倒上至山頂的草亭，視野很棒，有北面180度的展望。過了大邱田山，開始下小雨，一路上都沒有人，上至梅花山，風雨暫歇，而下雙溪溝古道時已要點起頭燈了。

 

萬溪產道上，風櫃嘴一帶的緋寒櫻(山櫻花)已開花，可算是早開了。

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人文概要:

內溝里古代地名為里族社，為凱達格蘭族的一支。其原居於塔塔悠南岸，基隆河截灣取直前的河灣南岸。即今日的內湖大潤發一帶。後因漢人進入台北盆地，迫使松山(凱達格蘭族稱錫口，後日因其音不雅而以日本名松山代之)一帶的里族遷移到今內湖汐止交界附近今日碧山里及內溝里一帶。(更詳細歷史資料請參閱荒野保護協會相關內容連結)

 

由1904年台灣堡圖上可看出今日的康樂街，在百年前即為一條一米以上寬度的道路連接內湖大湖街一帶。而今日的金龍湖在堡圖上稱之為「象頭坡」(清代原名應為匠頭埤)，清代此區為伐樟的主要區域，「匠頭埤」名稱源自早年砍伐樟樹的工匠在此伐樟取材，初步加工作為樟板後，將樟板集中在其南方基隆河對岸的「樟樹灣」(即今日汐止大同路一段中興路一帶之樟樹里)，再利用基隆河的水路運往艋舺一帶販售。

而木匠群體的頭子有「匠首」或「匠頭」之稱，而這些匠頭為官方的職務，當時山地禁止砍伐樟木，非一般平民百姓可進行樟腦砍伐的工作。金龍湖沿岸大約有二，三十個樟板寮。也許是過於急促廣泛的砍伐樟木，使附近的山坡地失去了水土保持的功效，在當時遇到一次豪雨連續數日不停，突然在夜晚大家熟睡時，洪水夾帶泥沙把那些樟板寮全數沖到金龍湖裏，有部份樟板匠就罹難了故遂以「匠頭埤」作為儲水埤塘的名稱， 現有財團法人台北市七星田園文化委員會立匠頭埤紀事。(更詳細歷史資料請參閱荒野保護協會相關內容連結)

 

註: 木柵路五段今日北二高深坑系統交流道往辛亥路一帶的河灣處，台灣堡圖上地名小字為「象頭埔」其實就是「匠頭埔」，和金龍湖的古稱相同均為清代伐樟的重要據點。而今日的木柵焚化爐一帶今崇德街六張犁公墓一帶古稱「樟腳」清朝嘉慶初年，已被官府列入重要兵備道，由「樟腳」一名可知此處古代為台灣伐樟的重要據點，由其下方地名「匠頭埔」即可窺知。此處的樟木利用景美溪水運將樟板送到「艋舺軍工廠」和「料館」做為水師船隻維修的材料。目前木柵的軍功路在1904年的台灣堡圖上小字為「軍功坑」即可知軍工、匠頭等名詞的由來和清代「艋舺軍工廠」水師料館間有著不可分的關系。

 

翠湖位於湖東街5巷水蓮山莊後門溯北峰溪而上，在1904年的台灣堡圖上可看到有一條不滿一米的小路，而其右方八連路一段及伯爵山莊哈佛區處有兩個礦場符號。而後來於1901年日本人村山嘉吉朗取得開採權。於北峰溪畔處開挖，當時名為北港口炭礦二坑，後於民國22年1933年新益興取得礦權，改名為「新益興煤礦場」一直開採至民國59年。如今「新益興煤礦場」只剩遺址。而翠湖也因「新益興煤礦場」採煤廢土被雨水沖刷偃塞而成的山中美麗湖泊。(更詳細歷史資料請參閱荒野保護協會相關內容連結)

 

由1904年台灣堡圖上可看出今日的康樂街，在百年前即為一條一米以上寬度的道路連接內湖大湖街一帶。今內溝里康樂街明山橋附近於1904年的台灣堡圖上為礦場標示。而瓏山林忠三街口下方康樂街195-201巷附近有一湖泊，上小字為五份坡。堡圖上亦可見今日的康樂街291巷過水尾潭山及老鷲尖山之間的鞍部有一條不滿一米的小路可連接內溝及叭嗹大港北方的小溪(今八連路二段329巷130號附近)。其圖上東面向八連路小溪的山坡上為茶園的符號，唯今人已改為柚子園。今日行經山腰上尚有一小土地公廟為證，於八連路二段329巷亦有一間紅瓦厝位於路旁。

 

上次查看堡圖時，以為雙溪溝古道為後人所開，但這次將兩張地圖套疊後赫然發現，由公路岔進入雙溪古道再由古道中段往梅花山的岔口上至梅花山的路段為古道。而今日古道過往梅花山岔口後沿溪溝連接至萬溪產道的路段為後人所開。而梅花山稜線上由公路下至雙溪溝古道的路亦非堡圖上的路線。

有關內雙溪之萬溪古道部份文史資料請參考(20071117聖人橋、雙溪溝古道、碧山、瓦厝、金龍寺(公車雙點)一文)

行程說明:

路程難度: 高(覺悟級-6~7小時來就要有所覺悟，爬完會有一種重生的感覺。此路線因上下落差大，需大腿爆發力)

路線指標:低 (全段無標市府步道標示牌，但部份路段有藍天路牌，請下載GPS航跡較易找路)

餐      飲: 自備飲水1.5L可於大邱田山頂草亭野炊。(雙溪溝內泉水清澈，煮沸後可飲用)

路口關鍵: 
可搭乘284,287,281,小1等車至內湖康樂街及忠三街口的公車總站。
由公車站沿內溝溪行至忠山街九巷口，過一無名橋，沿溪左岸(東岸)續行到內湖汐止的縣市界即為登山口，路口有登山步條。
過內溝山後往老鷹尖(老鷲尖山)的中途會經過油桐嶺，此路口要右轉，一般人容易順稜直下，那將下到水尾潭附近的先天宮。
過老鷹尖後，先行東北下稜，再沿西南越稜，此段路路況較差，但一路有藍天指標指引往水尾潭山方向。
275巷的廢產道登水尾潭山的峭壁處無藍天指標但有布條，請注意布條並拉繩而上。
過水尾潭山後，布條較少，稜線路跡較差，過土地公廟鞍部後，亦無明顯藍天指標，只要循稜而行即可至大邱田山東峰。
大邱田山的登山口在興善宮內右後方花圃內，入花圃可看見稜線水塔及上登小徑。
過白石湖山後，有一三岔路口，沒有藍天指標，注意往右路上稜，因左下為往白石湖的路徑。
過梅花山過後往雙溪溝的入口在電塔對面的公路旁。由梅花山一下至公路隨即又進入雙溪溝古道，請注意左手邊入口，此入口無明顯標示。

路況說明:
過老鷹尖後至大邱田山東峰路段較差，沿路需經箭竹林及攀上峭壁。一路上部份山徑草較長，請打綁腿並帶手套。老人及小孩不宜。
其餘路段路況佳，雖為土路但多半為內湖地區知名路線，路徑均寬大清晰。
由萬溪產道下至聖人橋為石階及柏油路。如怕日曬太熱，請注意下山時間可避開太陽曝曬。

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忠三街口公車站--33分--內溝山--27分--老鷲尖山--35分--水尾潭山--53分--大邱田山東峰--29分--大邱田山--15分--草亭--53分--梅花山基石--35分--萬溪產道口--27分--聖人橋站 

GPS 路程分析:

2007/12/22
區域:內湖士林
路線:內溝山、老鷲尖、大邱田山東峰、大邱田山、梅花山、雙溪溝古道、聖人橋
方式: 公車雙點縱走
全程:  13.4 公里
時間 : 6 小時 21 分
時程 : from 11:32  to 17:52
行走時間 : 5小時07分 (**記錄數據，非Garmin 數據，因Garmin低於3km則列為休息時間)
休息時間 : 1小時 14分 (同上)
全程平均航速 : 2.11 km---全程距離/全程時間
移動平均航速 : 2.62 Km---全程距離/行走時間
最高點: 637M
最低點: 24M
落差:   613M
總爬昇高度: 1145M
總爬下降度: 948M
距離上昇比: 156 M/km  總昇/[全程距離 x 總昇/(總昇+總降)]
山峰頂點: 7
風景:中
公車頻率:佳
路口標示:低
路程距離:遠(體力)
路況難易:中(經驗)
爬昇高度:高(耐力)
上下落差:大(爆發力)
得分: 11 (共計:4分-16分)
等級:覺悟極
相同等級路線:
1.炮子崙古道連走筆架連稜；
2.內湖圓覺、鯉魚、龍船、開眼、白石、碧山、大崙連稜O型縱走
3.紅瓦厝、鹿鵠崙、猴洞尖、獅子頭山、土匪洞、康橋國小 O 型縱走
特色:內湖及汐止的界山，共經過7個基點。內溝山為台北小百岳湖光山色的著名小山頭。

心      情:

黑夜裡，戴上頭燈，在大崙尾山稜的小徑，獨自走上四公里的山路，返回故宮開車，這是一次全新的體驗。

 

人類發明了火之後，雖然在黑暗中找到了一絲的安全感。但卻也加深了對黑暗的恐懼。黑暗成為死亡與未知的代名詞；在黑暗中沒有安全感本來是動物的本能。但人類幾乎不經思索。就對黑夜莫名的恐懼了起來。

 

陰雨的日子，登上大崙頭山頂。涼亭內的溫度計顯示為11℃。瑟縮在牆角旁的時鐘，秒針跳得有些吃力。天色已近向晚。藍灰色的暮靄中，眺望天邊遠山的朦朧，猶如潑墨，傾瀉般的倒在淡藍色天幕之上。

 

我感激老天所犒賞的景色，不管陰晴圓缺，祂總在我身邊，和我分享每一次上山的心情。

 

離開山頂，已過５點，初冬，夜總靜悄悄覆蓋白畫，不留一絲雲彩。天空瞬間暗了下來，前方階梯已被黑暗吞噬。隔著樹林縫隙，遠眺台北城內，氤氳的濕氣，渲染著闌珊燈火，層層疊疊的化開，彷彿天上人間。

 

夙夜裡，踽踽獨行於大崙頭與大崙尾山徑上。我心清澈如水。冬夜，萬籟俱寂。沒了蟲鳴鳥叫，只剩下蕭瑟的風，刮著樹梢，今夜風聲，聽來格外清冷。

 

經過小山屋，空無一人。我安靜的找張椅子坐下，並以頭燈檢視著屋內的器物。看著各式的工具及簡陋的傢俱。其背後卻是許多山友的奉獻及付出。這樣的小屋，在台北郊山極多，也可看出台北人在人與人近距離中求縫隙，不免有遠眺之思，但又無法真正脫離城市的臍帶。於是利用郊山建小屋，假日避居山間，可短暫滿足離群索居的渴求，這真是台北人的美麗與哀愁。

 

大崙尾往九蓮寺的步道上，一條黑白相間的雨傘節停在路中。這個季節，她行動緩慢。我並未注意，差點從她身上踩過。急忙中，連跳三步，避了開她。再回過神，見它慢慢的游進路旁的草叢。看著她移動的身影，那線條優美如繞指柔腸。從沒有這麼近細細看過一條毒蛇，她的鱗片在我的頭燈照射下，泛出閃閃的光澤。黑白相間且彎曲細長的線條，竟如此的柔美。

 

等她消失在草叢後，我才想起，倘若當時心情充滿著黑夜的恐懼。可能就在蛇兒游回草叢前，我已不分青紅皂白把她擊斃，那之後豈能欣賞到她移動時柔美的體態及線條。

 

如此近距離在黑暗中觀察一條蛇，還是我人生中頭一遭。說了也許你不信，黑暗中的蛇，真的有種魔力，那線條和光澤，如同裸身少女的肌膚。難怪神話故事中蛇和女人有著不可分割的傳說。

 

接近九蓮寺，迎面而來是高大蓊鬱的香楠，九蓮寺後方階梯路上的燈光，如芒箭般穿透樹幹間縫隙，光線有些幽微。此時林間傳來咕、咕、咕的叫聲，聲音有點陰森淒厲，即不像是蟲鳴亦不像是鳥叫，似乎比較像是某種動物在警戒著。我想也許是松鼠吧。白天經過時，曾見到附近有松鼠出沒。一會樹林另一頭，也傳來相同的叫聲。我模仿著他們，邊走邊叫著，也好壯壯自己的膽。不一會叫聲停了，恢復了之前林間的寧靜。這些聲音白天不曾聽到過，而黑夜裡走在古剎名寺附近的林間，也確實增添了不少神秘與恐怖的想像。

 

晚間７點，我從黑暗中走出來，回到故宮對面至善路上。放下沈重的背包。此刻，只想泡個熱水澡，痛快的吃一頓大餐。

人文概要:

大崙頭山及大崙尾山至古即為金包里、萬里、大坪、崁腳等地通林仔口(士林)必經的要道。此區於1904年之台灣堡圖上已有道幅不滿一米的小徑(虛線)分別由大崙頭山的西北側及大崙尾山的西南側之山腰經過。如果說陽明山漁路古道是經金山往士林的漁路，那大崙頭古道即為萬里往士林的漁路。

這條由故宮經大崙尾、大崙頭、碧山一直通往梅花山、五指山的山稜路線，自古稜線上即已高度開發，林間多為竹林、相思林、果園、茶園等，穿梭於林間的路線四通八達，也成為士林雙溪與內湖汐止兩區之間的重要越嶺通道。而五指山附近的梅花山為交通的樞紐，可由此分別下內湖汐止或往大坪萬里。

本次往大崙頭山去時走的路線為稜線路，雖為土徑，但非古道，乃為後來山友所闢的路徑。反而回程中，較多路段為古道。大崙頭山附近平行於階梯路的大土路部份為古道，中間由大崙湖到大崙尾步道間被柏油路(碧山路44巷)所取代。大崙尾步道(碧溪步道西段)穿過金龍產業道路接上內湖健康步道的石階路為古道路段，現已鋪設石階，而金龍產業道路上仍留有土地公廟連接古道的兩端通道。是可辦識古道的最佳佐證。內湖健康步道一直通往鄭成功廟的石階路皆為古道。過鄭成功廟後，接自強隧道旁的臨溪路74巷，這一段古道已完全消失。臨溪路74巷過故宮路對面即為東吳大學旁的臨溪路100巷，其前身亦為大崙頭古道的未段。最後接到至善路通往林仔口。

大崙頭往東北方，由松坡嶺往碧山之間的一段山路，為大崙頭古道較完整的舊路，今日所稱之大崙頭古道即為此段。而碧山到梅花山的段落，部份路段為五指山產業道路所取代。

大崙頭、大崙尾、文間山為內湖與士林間的界山。由文間山到大崙尾山之南面山麓為禁建區，山頂稜線設有禁建區石樁。該區僅北面開放建築。此可能與松山機場飛安有關。亦可能與大直為軍事重要區域有關。此次於山頂鐵皮屋前拍攝之照片可完整俯瞰松山機場及圓大直。  

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行程說明:

路程難度:低(領會級2~5小時不需體能限制，心靈體會即可)

路線指標:一般(多數路口有指標，少數路口無指標，但山友多，問人容易)

餐      飲: 自備飲水1.5L ，大崙頭山頂為休息點。  

路口關鍵: 
故宮對面7-11小巷過婆婆橋左轉即為劍南山步道登山口。
劍南路圓明寺牌樓右側水泥階梯為通往內湖健康步道的入口
內湖健康步道山頂稜線十字路口往山頂稜線大石展望點無指標。
金龍產道接通往大崙尾山電塔廢棄產道的路口在出內湖健康步道至金龍產道後左轉至產道大轉彎花園涼亭後方，右上土路小徑。
大崙尾山下溪底的岔路口在大崙尾步道上H393M高度處，請注意高度及入口。
大崙頭山枕木步道入口在碧溪步道東段出萬溪產道口，往右沿萬溪產道上行50M處。

路況說明:
全程僅內湖健康步道稜線及大崙尾山下溪底稜線為山徑土路，其餘為石階路或柏油路面。

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故宮起點--18分--劍南路圓明寺登山口--17分--小山頭展望--21分--鐵皮山屋--20分--中央社區岔路口--34分--小山屋展望點--35分--大崙頭山頂--15分--大崙尾步道入口--12分--土地公廟--11分--鐵皮山屋--23分--劍南路圓明寺登山口--16分--故宮起點

GPS 路程分析:

2007/11/03
全程: 11.9公里
時間 : 5小時 20分
時程 : from 13:19  to 18:41
行走時間 : 3:42 分
休息時間 : 1:38 分
全程平均航速 : 2.23 km
移動平均航速 : 3.21 Km
最高點: 478M
起點高:  37M
爬昇高度:441 M
總爬昇高度: 884M
總爬下降度: 867M